Наверх
Александр, 46 - 10 мая 2012 09:43
Суперджет, Суперджет... Летал я на этой хреновине. С тех пор сразу пишу в отдел кадров, когда грядёт командировка - никакого "Аэрофлота"! Хоть и кормят лучше, и багаж отдают мгновенно, но ну его на фиг.
Когда летел до Астрахани, было ощущение, что не на самолёте, а на маршрутке до Астрахани за два часа доехал.
Никакого глушения шума, лязг, дребезг, подбрасывает...
Уборная одна и поставлена в хвосте. Там же и тележки со всеми обедами, отходами и прочим.
Девчонки-бортпроводницы кляли это произведение последними словами, потому как развернуться, не уперевшись телегой или задницей в очередного пассажира было сложно.
И уже однажды этот Суперджет садился на брюхо после отказа шасси...
На фиг Аэрофлот. Почему сырой самолёт обкатывается на людях, а?
Когда летел до Астрахани, было ощущение, что не на самолёте, а на маршрутке до Астрахани за два часа доехал.
Никакого глушения шума, лязг, дребезг, подбрасывает...
Уборная одна и поставлена в хвосте. Там же и тележки со всеми обедами, отходами и прочим.
Девчонки-бортпроводницы кляли это произведение последними словами, потому как развернуться, не уперевшись телегой или задницей в очередного пассажира было сложно.
И уже однажды этот Суперджет садился на брюхо после отказа шасси...
На фиг Аэрофлот. Почему сырой самолёт обкатывается на людях, а?
Добавить комментарий
Комментарии: 3
Кумовство и коррупция я считаю. Был давно сделанный Ан-148, весь отечественный, нет-же, взяли этот, на 80 % иностранный (как сказано было, в основном ради безопасности и современности), затянули на три года производство, и в первом-же промо-рейсе уронили (естественно человечий фактор, ага, пилот тоже по знакомству), и теперь рискуют потерять крупный заказ. Как до ВАЗа с КамАЗом иностранцы добрались, так и тут, здравствуй ВТО, прощай промышленность.